今年以来，由特斯拉率先挑起的“价格战”进一步加剧了车企之间的竞争。目前已有不少新能源车企渐显颓势，甚至退出了历史舞台。

(资料图片仅供参考)

今日，有媒体报道称，拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车技术开发有限公司（简称“知行新能源”）已于6月14日被申请破产。

同日，拜腾汽车的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司（简称“知行电动车”）也新增一则破产案件。该公司由上述知行新能源、南京兴智科技产业发展有限公司等共同持股。

据悉，前者的破产申请人为南京坤欧汽车服务有限公司、上海华讯网络系统有限公司；后者的破产申请人为南京市栖霞区电力设备安装工程有限公司、圣戈班汽车玻璃（上海）有限公司、上海华讯网络系统有限公司。

根据《江苏省南京市栖霞区人民法院民事裁定书》显示，在知行新能源车公司破产清算案件中，申请人南京坤欧汽车服务有限公司表示，该公司拖欠其包车费用77万余元；另一申请人上海华讯网络系统有限公司则表示，被拖欠货款369万余元。而在知行新能源车公司破产清算案件中，三位申请人也均表示被该公司拖欠款项。

上述这些申请人认为，两家拜腾汽车关联公司作为债务人，不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，另其涉及大量的被执行案件且停止经营。为保护申请人的合法权益，故依法申请其破产清算还债。

但两家拜腾汽车关联公司却辩解称，拜腾汽车仍旧有“救活”的希望，并表示其已具备量产条件，正在进行资产重组，且市场价值远大于账面价值。

▲图片来源：拜腾官方微博

然而，法院认为，知行新能源车公司和知行电动车公司涉及众多执行案件，其名下虽有巨额财产，但存在权利瑕疵以及资产的一体性，导致法院无法执行到位。对于众多的执行案件，只能终结执行程序，造成申请执行人的权利得不到维护。现公司停止经营数年，历经数次的自我重组也未成功。在此情况下，众多的申请人经案件强制执行不能得到清偿，应认定知行新能源车公司和知行电动车公司具备破产原因，其向人民法院申请被申请人破产还债符合法律规定，依法应予以受理。

目前，江苏省南京市栖霞区人民法院已裁定受理南京知行新能源汽车技术开发有限公司和南京知行电动汽车有限公司两家公司破产清算一案。

要知道，拜腾汽车在2017年9月成立之初，可谓是集万千荣光于一身，其核心管理团队曾囊括来自宝马、特斯拉等巨头的骨干人员；全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京，负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷，负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。

而在融资的过程中，拜腾汽车也曾受到过宁德时代、一汽集团等巨头的青睐，并且曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为造车新势力“四小龙”。可现如今却落得被申请破产的局面，不免令人感到唏嘘。

▲图片来源：拜腾官方微博

实际上，这并不是拜腾汽车第一次被申请破产清算。

早在2021年，就曾有债权人申请两公司破产还债，但考虑到给其自我救助的机会，该院驳回了申请。然而在这之后，上述两家公司均未能摆脱困境，众多债权人权益仍不能得到维护。

另外值得一提的是，拜腾汽车也并非首家申请破产的造车新势力。

今年以来，随着消费需求的下滑，国内汽车市场竞争异常严峻，近期包括华为智能汽车解决方案BU CEO余承东、长安汽车董事长朱华荣等多位业内人士公开放话，汽车行业已经进入淘汰赛阶段，未来主流玩家不会超过5个。

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